\u2013 F\u00e6rderseilasen m\u00e5 ha en s\u00e6rlig beskytter blant v\u00e6rgudene, skriver
F\u00e6rdervinneren Roald Holmen i i sin beretning.
\u2013 Hele ni ganger p\u00e5 rad har den v\u00e6rt velsignet med bra til finfint v\u00e6r, n\u00e5r da unntas \u00e5tte timer i fjor med t\u00e5ke.
Da tok formodentlig v\u00e5r s\u00e6rlige beskytter seg en h\u00f8neblund. Men i \u00e5r s\u00f8rget han
for alle tiders kappseilasv\u00e6r fra start til innkomst.
Frem til stardagen hadde juni bydd p\u00e5 kj\u00f8lig norsk v\u00e5rv\u00e6r, men da dagen
for F\u00e6rderseilasen kom, var det et eventyrlig sommerv\u00e6r. Som ofte i indre
Oslofjord kan vinden v\u00e6re ujevn og slengete, og slik var det ogs\u00e5 ved starten av
F\u00e6rderseilasen 1955. En litt for kort startlinje for de st\u00f8rste b\u00e5tene, gjorde i
tillegg starten s\u00e6rlig enerverende. Men b\u00e5tene kom seg avg\u00e5rde.
F\u00e6rderseilasen er kameratslig med f\u00e5 protester, men her var det mye
ureglementert seiling, skriver Holmen videre.<\/p>\n\n\n\n
Etter start frisket vinden fra syd og ga seilerne frisk kniving gjennom
Dr\u00f8baksundet. En kryss mot mange andre b\u00e5ter gjorde seilasen til en stor
opplevelse. Ved Filtvet meldte det evige sp\u00f8rsm\u00e5l seg igjen: \u00f8st, vest eller
midtfjords, og fl\u00e5ten spredte seg i skumringstimene over hele Hortenshavet.
F\u00f8rst ved F\u00e6rder fikk man vite om man hadde lyktes i kursvalget. Da dukket
b\u00e5tene opp i morgendisen og samlet seg p\u00e5 nytt f\u00f8r Tristein. Det var som om
seilerne etter en hvil i nattestilla v\u00e5knet til dyst igjen. Kampen om plass ved
runding av Tristeingrunnen var p\u00e5tagelig, med loffing og sl\u00e5ssing om overlapp
blant de ivrigste. Pen sl\u00f8r mot Fuglehuk f\u00f8r vinden l\u00f8yet. Igjen spredtes b\u00e5tene
seg i vekslende vind f\u00f8r s\u00f8nnavinden satte inn for alvor. Det ga maksv\u00e6r og
spinnakere eller spridde fokker over hele banen. Ombord hos Roald Holmen
tillot de seg til og med en \u00abtynn en\u00bb fra tid til annen. Det ble spennende seilas og
mange hadde allerede tatt frem respittabelenne for \u00e5 regne ut plasseringen f\u00f8r
m\u00e5lgang.
F\u00e6rderseilasen er blitt de utrenede amat\u00f8rers kappseilas. For \u00e5 f\u00e5 det til, ble
arrangementet gjort enklest mulig. I 1955 startet cirka 40 b\u00e5ter av en st\u00f8rrelse
man normalt aldri ser i norske regattaer. Derfor var \u00f8nsket om dommerb\u00e5t ved
Tristein og lyskastere ved innkomst ikke urimelig, mente man.
Det ble i 1955 seilt etter RORC regelen som er den gjeldende felles m\u00e5leregel for
respittseilas i Europa. Det fungerte godt, men det var en oppfatning at klasseinndelingen
burde gj\u00f8res slik at hver klasse seilte innenfor et handicap p\u00e5 maksimalt halvannen time.<\/p>\n\n\n\n
RORC \u00e5pen.<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u2013 F\u00e6rderseilasen m\u00e5 ha en s\u00e6rlig beskytter blant v\u00e6rgudene, skriverF\u00e6rdervinneren Roald Holmen i i sin beretning. \u2013 Hele ni ganger p\u00e5 rad har den v\u00e6rt velsignet med bra til finfint v\u00e6r, n\u00e5r da unntas \u00e5tte timer i fjor med t\u00e5ke.Da tok formodentlig v\u00e5r s\u00e6rlige beskytter seg en h\u00f8neblund. Men i \u00e5r s\u00f8rget hanfor alle tiders […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mi_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[42],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"\n
Klassevinnere:<\/strong><\/p>\n\n\n\n
RORC klasse A<\/strong><\/p>\n\n\n\n
30 kvm. spissgatter<\/li>
30 kvm krysser<\/li>
40 kvm spissgatter<\/li>
B-Draker<\/li>
19.5 kvm<\/li>