{"id":1331,"date":"2022-05-05T19:48:31","date_gmt":"2022-05-05T19:48:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/?p=1331"},"modified":"2022-06-02T20:20:55","modified_gmt":"2022-06-02T20:20:55","slug":"1976-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/1976-2\/","title":{"rendered":"1976 En regntung junihelg"},"content":{"rendered":"\n
476 b\u00e5ter stilte til start i \u00e5rets F\u00e6rderseilas, seilernes Holmenkollrenn. En blanding av turseilas og innenskj\u00e6rs havseilas, som normalt preges av lett vind, vanskelig str\u00f8m i Dr\u00f8baksundet, og lureseiling langs land. I \u00e5r var det neppe mange som kom solbrent hjem. Regnet silte ned jevn og v\u00e5tt det meste av l\u00f8rdagskvelden og natt til s\u00f8ndag. Ved femtiden s\u00f8ndag morgen klarnet det i vest og solen kom frem og varmet v\u00e5te seilere.<\/p>\n\n\n\n
Det var sp\u00e5dd mye vind, syd\u00f8stlig kuling, men det ble med frisk bris i bygene og ikke mer enn at bare de raskeste b\u00e5tene m\u00e5 ty til \u00e5 reve. Det ga seilerne frisk bidevind til forbi Filtvet. De st\u00f8rste og raskeste n\u00e5dde nesten til Fulehuk f\u00f8r det l\u00f8yet. Sent p\u00e5 natten dreide vinden vest og senere nordvest og de mest observante var raske med spinnakeren og tok mange konkurrenter p\u00e5 det. Etter hvert som solen fikk tak dreide vinden videre mot nord og nord\u00f8st og frisknet til laber bris. De fleste hadde nok ventet at vinden skulle l\u00f8ye etter oppklaringen, men den holdt seg overraskende bra det meste av dagen. Og den meldte s\u00f8nnavinden fikk selv ikke baktroppen s\u00e6rlig glede av f\u00f8r sent s\u00f8ndag kveld, og da bare som svake blaff n\u00e5 og da.<\/p>\n\n\n\n
Sk\u00f8ytene som startet fra Moss fikk mest vind. De hadde en rask kryss til Tristein og de raskeste var i m\u00e5l ved Filtvet f\u00f8r de store IOR b\u00e5tene rakk \u00e5 innhente forspranget. F\u00f8rst i m\u00e5l var Arne Five med \u00abZafon\u00bb kl 05.12, mens Teddy Sommerschields CC 46 \u00abDiva\u00bb var raskest av samtlige b\u00e5ter som startet fra Oslo. Den var i m\u00e5l kl 06.58, tett fulgt av Jan B Godagers Swan 44 \u00abLiz, seilt av Alf G Astrup som var raskest p\u00e5 korrigert tid p\u00e5 den lengste banen. De fire store Swan-b\u00e5tene samt \u00abDiva\u00bb og \u00abNorseman\u00bb utgjorde en tetgruppe som kom helt rundt F\u00e6rder p\u00e5 sydvesten og rakk ogs\u00e5 \u00e5 f\u00e5 et langt spinnakerstrekk mot Larkollen f\u00f8r vinden d\u00f8de bort. For de mindre b\u00e5tene i klasse III, IV og V ble det en lang ferd mot F\u00e6rder og med kryss tilbake hadde de ingen mulighet til \u00e5 true de store klasse I b\u00e5tene sammenlagt. Mens det i fjor var en rekke farlige episoder som n\u00e6r f\u00f8rte til kollisjoner mellom seilerne og de mange fergene, virket det i \u00e5r som n de fleste viste respekt for fjordens nyttetrafikk og hadde litt bedre grep om navigasjonen. Det var ogs\u00e5 vesentlig bedre stilt med lanternef\u00f8ring, selv m de stadig er enkelte som seiler rund med topplanternen p\u00e5. Startene gikk fint uten s\u00e6rlig dramatikk. Mye kunne skrives om deltakernes seilerferdigheter. Det er sl\u00e5ende forskjell p\u00e5 de drevne og erfarne regattaseilerne og nybegynnerne. Isteden for \u00e5 harselere over alt det rare man s\u00e5 og opplevde som observat\u00f8r i Seilas\u00b4 reportasje-b\u00e5t t\u00f8r vi hevde at seilforeningene har en stor oppgave i \u00e5 drive kurs og informasjonsvirksomhet for de mange ivrige og l\u00e6relystne nyfrelste seilere.<\/p>\n\n\n\n
\n
\n
Resultater, klassevinnere<\/strong><\/p>\n\n\n\n
IOR klasse !: \u00abLiz\u00bb, Alf G Astrup, KNS<\/p>\n\n\n\n
IOR klasse II: \u00abNorseman\u00bb, Per Lorange, KNS<\/p>\n\n\n\n
IOR klasse III: \u00abHav-vind\u00bb, Henrik Evensen, KNS<\/p>\n\n\n\n