\u00c5rets F\u00e6rderseilas vil f\u00f8rst og fremst bli husket for den utrolig trege
starten. Da det siste startskuddet gikk, hadde fortsatt ikke f\u00f8rste b\u00e5t
passert Dyna fyr. Hele feltet p\u00e5 over 600 b\u00e5ter var samlet innenfor
Bygd\u00f8y. Da blir det lettere kaos n\u00e5r danskeb\u00e5ten skal ut.<\/p>\n\n\n\n
OR Rating Cr m\/spinnaker: \u00c5rets F\u00e6rderseilas vil f\u00f8rst og fremst bli husket for den utrolig tregestarten. Da det siste startskuddet gikk, hadde fortsatt ikke f\u00f8rste b\u00e5tpassert Dyna fyr. Hele feltet p\u00e5 over 600 b\u00e5ter var samlet innenforBygd\u00f8y. Da blir det lettere kaos n\u00e5r danskeb\u00e5ten skal ut. \u2013 Vi visste at vi m\u00e5tte ha fri vind og satset p\u00e5 \u00e5 seile rundt […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[42],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"\n
\u2013 Vi visste at vi m\u00e5tte ha fri vind og satset p\u00e5 \u00e5 seile rundt hele feltet,
forteller over all-vinner \u00d8ystein Misje i \u00abKarma Police\u00bb. Resultatlisten er
preget av lettdrevne b\u00e5ter med effektive seil for lite vind.
S\u00e5 ble det v\u00e5tt<\/strong>
Vinden kom etter hvert fra nord\u00f8st, som varslet. Med vinden kom ogs\u00e5
regnet, og det h\u00f8ljet ned i enorme mengder. I Asker ble det notert
nedb\u00f8r p\u00e5 over 50 mm natt til l\u00f8rdag.
I Dr\u00f8baksundet stoppet det opp igjen. \u00d8stavind gir krevende seilforhold i
omr\u00e5det med h\u00f8ye \u00e5ser og mange \u00f8yer. Motstr\u00f8m gjorde det enda mer
krevende. Sp\u00f8rsm\u00e5let var om man skulle velge \u00e5 g\u00e5 der det var minimalt
med str\u00f8m, eller velge steder med jevn vind. En del b\u00e5ter tjente p\u00e5 \u00e5 g\u00e5
p\u00e5 vestsiden av Oscarsborg hvor det var mindre str\u00f8m. \u2013 Vi kom ut
sammen med TP52 \u00abWolfpack\u00bb og \u00abRaa Glede\u00bb. Ved Oscarsborg klarte
\u00abWolfpack\u00bb \u00e5 stikke, fortsetter \u00d8ystein Misje.
M\u00f8rket kom og det ble d\u00e5rlig sikt i det tette regnet, men s\u00e5 kom vinden
og str\u00f8mmen begynte \u00e5 renne i riktig retning. F\u00e5 klarte \u00e5 holde seg t\u00f8rre,
og mange vil nok sette nytt seilt\u00f8y h\u00f8yt p\u00e5 \u00f8nskelisten etter \u00e5rets
F\u00e6rderseilas.
De rike ble rikere<\/strong>
Vinden \u00f8kte p\u00e5 desto lengre ut man kom, men ogs\u00e5 inne i fjorden ble det
bedre fart da m\u00f8rket kom. For \u00abKarma Police\u00bb ble det en vill tur ut
fjorden i nattem\u00f8rket.
\u2013 Vi l\u00e5 og snittet 18 knop. Til tider var vi over 19,5. If\u00f8lge seilerne p\u00e5
\u00abWolfpack\u00bb var ikke like raske, fortalte Misje. S\u00e5 dreide vinden mer mot
\u00f8st. F\u00f8r Bol\u00e6rne ble det satt en fokk, og to slag m\u00e5tte til for \u00e5 komme p\u00e5
rhumbline. \u2013 Det var v\u00e5tt, sv\u00e6rt v\u00e5tt. Mye sj\u00f8 over dekk. For f\u00f8rste gang
har vi ogs\u00e5 fanget fisk mens vi seiler. Det havnet en sprell levende fisk i
cockpiten, sier Misje.
For hovedfeltet ble mye avgjort innenfor Dyna fyr. Veivalget i
Dr\u00f8baksund ble ogs\u00e5 avgj\u00f8rende. Ut mot Filtvet var det store vindhull og
mange tapte p\u00e5 \u00e5 seile for n\u00e6r land. Etter Filtvet ble det f\u00f8rst og fremst
snakk om b\u00e5tfart.
I morgentimene var vinden s\u00e5 kraftig at mange valgte \u00e5 ta rev. Vinden
dreiet ogs\u00e5 mot syd, og ga kryss for dem som var p\u00e5 vei ut, mens de
heldige som hadde rundet, fikk medvind igjen. Vinden fra syd ble etter
hvert ganske frisk, men til glede for alle, forsvant ogs\u00e5 skyene.
Vel t\u00f8ft for 2.4 meteren<\/strong>
\u2013 Dag og natt var preget av regn. Dette satte ingen demper p\u00e5 seilingen,
men det var flere b\u00e5ter som inviterte meg om bord. Det m\u00e5tte jeg pent
takke nei til. Jeg kom meg ned til Filtvet og vinden \u00f8kte. Underveis
hadde jeg l\u00f8pende radioforbindelse med sikringsb\u00e5ten. V\u00e6rvarslet ble
fulgt n\u00f8ye med p\u00e5, og vi begynte allerede der \u00e5 se p\u00e5 alternative
l\u00f8sninger for F\u00e6rder fyr, forteller Eivind Karlsen, som seilte feltets minste
b\u00e5t, en 13 fot lang 2.4 m R. Med kastevinder opp i 12 m\/sek og brottsj\u00f8
valgte han \u00e5 bryte av sikkerhetshensyn. Karlsen fant n\u00f8dhavn rett syd for
Horten. Da hadde krigsveteranen seilt i 17 timer, og vinnerb\u00e5ten hadde
v\u00e6rt i m\u00e5l i fem timer.
Ny innseiling<\/strong>
M\u00e5lgang i T\u00f8nsbergfjorden ga et nytt l\u00f8p for mange deltagere. S\u00e6rlig
b\u00e5ter som rundet Hollenderb\u00e5en, m\u00e5tte ta ukjente valg. De fleste valgte
\u00e5 seile korteste vei inn Huikj\u00e6la. Der traff de p\u00e5 b\u00e5ter som hadde rundet
Tristein. Huikj\u00e6la er relativt smal, og f\u00e5 v\u00e5get \u00e5 bruke spinnakeren inn
den siste biten mot m\u00e5l. B\u00e5tene med runding Mefjordb\u00e5en m\u00e5tte fortsette
sydover inn gjennom Torgers\u00f8gapet, i stedet for \u00e5 seile inn til
\u00c5sg\u00e5rdstrand og Horten.
Rask 30 foter vant av samtlige<\/strong>
Dette gir litt f\u00e6rre strategiske valg for b\u00e5ter som runder Tristeingrunnen.
For \u00d8ystein Misje ble det en prestisjekamp inn mot m\u00e5l mellom \u00abKarma
Police\u00bb og 42-foteren \u00abRaa Glede\u00bb. Den ekstremt raske Shaw9 var f\u00f8rst
over m\u00e5lstreken av de to og det holdt til overall seier. \u00abWolfpack\u00bb var en
time foran i m\u00e5l, men det holdt ikke p\u00e5 utregnet tid. \u2013 Vi gjorde f\u00e5 feil og
hadde en god start. Vi valgte ogs\u00e5 den riktige garderoben, og fikk i tur og
orden brukt alle de syv ulike forseilene vi har lov til \u00e5 ha med.
Hemmeligheten med \u00e5 seile b\u00e5ten v\u00e5r optimalt, er \u00e5 alltid bruke riktige
seil, forklarte Misje. Han sa at b\u00e5ten er sv\u00e6rt fysisk krevende \u00e5 seile, og
at alle gutta brukte t\u00f8rrdrakt hele tiden. \u2013 Vi har brukt mye tid p\u00e5 b\u00e5ten
f\u00f8r sesongen.
B\u00e5de deltagere og arrang\u00f8r er forn\u00f8yde etter omlegging med
m\u00e5lgang i T\u00f8nsberg.<\/strong>
\u2013 Med det v\u00e6ret hadde vi ventet en del sure seilere p\u00e5 brygga, men det
opplevde vi ikke. Snarere tvert imot, fortalte KNS\u2019 generalsekret\u00e6r
Anders Kristensen. Han ser rom for forbedringer, men mener at
arrangementet gikk langt bedre enn hva skeptikere hadde fryktet. \u2013 Jeg
f\u00f8ler at det er en stemning som har snudd. Vi fikk flere p\u00e5meldte b\u00e5ter.
Seilere er \u00e5pne for \u00e5 pr\u00f8ve noe nytt, opplevde Kristensen. \u2013 Banen
fungerte bra og tilbakemeldingene er gode. Det ble vurdert \u00e5 legge ut
noen rundingsb\u00f8yer, og det vil bli vurdert p\u00e5 ny. Generalsekret\u00e6ren
mener at systemet i T\u00f8nsberg ble satt p\u00e5 en hard pr\u00f8ve.
\u2013 B\u00e5tene kom meget tett inn i m\u00e5l. Vi klarte ikke \u00e5 slippe gjennom alle p\u00e5
en gang, og det ga ringvirkninger og forsinkelser, forteller
Kristensen. Han la seg ogs\u00e5 paddeflat om problemene med
resultattjenesten, som han lovet vil bli bedre til neste \u00e5r.
Klassevinnere<\/strong>
Shorthanded Holl\u00e6nderb\u00e5en:
Ove Kvalnes Shorthanded Tristein: Joachim Narum Amland
Klassiske treseilere: \u00d8ivind Brudevoll
Sk\u00f8yter:Truls Bastiansen
Flerskrog: Lucas Hofman
Albin Express: Trym Christensen
First 31.7: Jan Kristian Vedeler
IF: Jan Kolbj\u00f8rnsen N<\/p>\n\n\n\n
Halvor Sch\u00f8yen
NOR Rating u\/ spinnaker:
Eivind Nordlid, Bj\u00f8rnar Sten-Nilsen, Hans Hauglund
NOR Rating u\/spi, start i Son:
Truls Berger N
OR Rating R26: Dag Rune Wiksten
NOR Rating R33: Ingo Weschke
NOR Rating R36: Henning F\u00f8sker
NOR Rating R40: Ronny Lindquist
NOR Rating R45+: \u00d8ystein Misje
Tur:Stig Hagestande, Lotte Stange J\u00f8rgensen, Marius Eilertsen, Kjetil
Myklebust
TurGLEDE: Frank-Tore Toresen
X-35: Bj\u00f8rn Vadholm<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"