{"id":2007,"date":"2022-05-30T11:25:29","date_gmt":"2022-05-30T11:25:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/?p=2007"},"modified":"2022-06-01T09:50:52","modified_gmt":"2022-06-01T09:50:52","slug":"1996-mest-vind-til-de-store","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/1996-mest-vind-til-de-store\/","title":{"rendered":"1996 Mest vind til de store"},"content":{"rendered":"\n
\n
\n

F\u00f8rst til Dr\u00f8bak<\/strong><\/p>\n\n\n\n

I Dr\u00f8bak passerte Whitbread b\u00e5ten \u00abEF Education\u00bb kl 19.15, 30 minutter f\u00f8r danske \u00abSignal\u00bb, kanskje mer kjent som \u00abBuksesnedkeren\u00bb, og med \u00abTre Kronor\u00bb, \u00abNokia\u00bb og \u00abFram XII\u00bb med 15 minutters innbyrdes mellomrom. F\u00f8rste flerskrogsb\u00e5t her var Geir Almquist med sin Formula 28 katamaran \u00abSkrik\u00bb. Godt fremme her var ogs\u00e5 Erik Krister i \u00abFlash III\u00bb, en X-372 som endte p\u00e5 3. plass i sin LYS klasse.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

<\/p>\n\n\n\n

\"\"
1996<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Som vanlig l\u00f8yet vinden f\u00f8rst inne i fjorden, slik at de fremste b\u00e5tene \u00f8kte forspranget. Mens de minste ble liggende i vindstilla innenfor Dr\u00f8bak, sloss de st\u00f8rste b\u00e5tene p\u00e5 Hortenshavet i fin s\u00f8nnavind. Det ble et flott syn av vakre b\u00e5ter i solnedgangen, men som vanlig i F\u00e6rderseilasen b\u00f8d natteseilasen p\u00e5 ett heng her og ett heng der, inntil nordabrisen slo gjennom p\u00e5 morgenkvisten, noenlunde stabil i 2-4 m\/sek.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"
1996<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"
1996<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"
1996<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

F\u00f8rst rundt Tristein<\/strong><\/p>\n\n\n\n

America\u2019s Cup b\u00e5ten \u00abTre Kronor\u00bb var f\u00f8rst rundt Tristein, cirka kl. 0400, fulgt av \u00abSignal\u00bb, \u00abEF Education\u00bb, \u00abNokia\u00bb og \u00abFram XII\u00bb. Jenteb\u00e5ten \u00abEF Education\u00bb med finske Mikaela von Koskull som skipper benyttet anledningen til \u00e5 teste norske jenter som mulige kandidater til Whitbread i 1997. Her ombord var ogs\u00e5 idrettspresidenten Arne Myrvold og Olympiatoppens B\u00f8rge Stensb\u00f8l.<\/p>\n\n\n\n

Av flerskrogsb\u00e5tene var Per Ferskaug med \u00abX.O.Z.\u00bb den f\u00f8rste til \u00e5 runde Tristein kl 05.15. Det ble en vakker, men uvanlig morgen. Mens havflaten l\u00e5 blank var det vind i de \u00f8vre luftlag, nok til at de store b\u00e5tene kunne sl\u00f8re nordover i 6-8 knops fart, helt til de m\u00f8tte en skog av spinnakere, stadig b\u00e5ret av nordavinden. F\u00f8rst av disse, rundt Holl\u00e6nderb\u00e5en, var 10-meteren \u00abIrina\u00bb som vant klassen for klassiske treb\u00e5ter, foran 12 meter cruiser\/raceren \u00abLe Cid\u00bb, som til tross for en forsmedelig grunnst\u00f8ting ved Nakholmen igjen var ett sekund foran en annen 12 meter, \u00abVema III\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Nordavinden ble avl\u00f8st av s\u00f8nnavind som i f\u00f8rste omgang brakte regn og torden, men som senere bl\u00e5ste de fleste over m\u00e5l ved Horten i l\u00f8pet av for- og ettermiddagen l\u00f8rdag. Likevel var det uvanlig storspredning i feltet og siste b\u00e5t ble registrert i m\u00e5l sent s\u00f8ndag kveld. F\u00f8rst i Horten av dem som rundet Tristein var \u00abTre Kronor\u00bb med Peder Lunde jr. og flere av hans venner fra OL Gullklubben ombord. Med det sikret de seg et napp i vandrepokalen F\u00e6rder-fruen. Av Holl\u00e6nderb\u00e5tene var \u00abIrina\u00bb f\u00f8rst, mens Dag Fjeldstad og \u00abKermit\u00bb var raskest av dem som rundet Mefjordb\u00e5en.      <\/p>\n\n\n\n

Dagens underholdning for regattakomiteen kom i form av meldinger fra \u00e9n av deltakerne som rekvirerte ny gassflaske til erstatning for den gamle tomme, og fra en med flatt batteri som lurte p\u00e5 om man vennligst kunne bringe ham et nytt. Alt for kunden, sies det, men det sp\u00f8rs om ikke seilerne heller burde sjekke selv om de har med n\u00f8dvendig gass, drivstoff og batterier f\u00f8r de drar av g\u00e5rde.<\/p>\n\n\n\n

Arrang\u00f8ren klaget ellers over manglende forst\u00e5else av regler og bestemmelser. S\u00e6rlig ignorerte mange begrensningene som er satt opp for gi fri ferdsel. Til nyttetrafikken. \u00c5 seile utenfor er juks og vanskeliggj\u00f8r avviklingen av regattaen. For \u00e5 arrangere kappseilas med 1000 b\u00e5ter i Indre Oslofjord m\u00e5 en spille p\u00e5 lag med myndighetene.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e5r det gjelder brudd p\u00e5 kappseilingsreglene burde seilerne kunne fri seg for straff ved 720 graders vending. Protester og diskvalifikasjoner burde ikke h\u00f8re hjemme i F\u00e6rderseilasen. Lidende i \u00e5rets seilas ble danske \u00abNokia\u00bb som etter en tyrbord\/babord situasjon med landsmennene i \u00abSignal\u00bb tok de vanlige vendinger og regnet seg som ferdig med situasjonen. S\u00e5 enkelt var det nok ikke, selv om skipperen hevdet at han var hindret i \u00e5 vike av de mange omkringliggende sm\u00e5b\u00e5ter i farvannet innenfor Dyna. Med ni b\u00e5ter i denne klassen for spesielle b\u00e5ter som alle var over 60 for, burde disse ha f\u00e5tt en egen start. De har ikke noe \u00e5 gj\u00f8re p\u00e5 en startlinje med 75 andre b\u00e5ter, noen helt ned til 25 fots st\u00f8rrelse.<\/p>\n\n\n\n

I bedriftsklassen, der b\u00e5tene seiler i kategori C og kan ha bedriftens logo p\u00e5 seil og skrog, sikret F\u00e6rderseilasens hoved sponsor Helly Hansen sikret dobbeltseier med OL seilerne Herman Horn Johannessen og Per Gunnar Haugen i hver sin b\u00e5t.<\/p>\n\n\n\n

IMS klassene sliter fremdeles med svak oppslutning til tross for at klassen er delt i en cruising og en racing klasse. Her vant henholdsvis \u00d8ivind Songe M\u00f8ller i sin Swan 411 \u00abVeramita\u00bb og \u00abMarella IV\u00bb, Nils Nordenstr\u00f8m, en av v\u00e5re ivrigste hapkappseilere. Kong Harald og hans menn i \u00abFram XII\u00bb mistet seieren etter tidsstraff for \u00e5 ha startet for tidlig. Fram pokalen til hurtigste LYS-b\u00e5t rundt Tristein ble \u00abDancer\u00bb, Per Chr. Bordahl, mens Svein Ivarson igjen dominerte Ballad klassen.<\/p>\n\n\n\n

I prestisjekampen mellom 11 MOD, Melges 24 og FC8 var den st\u00f8rre 11 meteren overlegen under de r\u00e5dende forhold. Best ble \u00abCarat\u00bb med Dag Usterud, 14 sekunder foran \u00abKjempe Kjell\u00bb, Kjell Rune Magdahl. Express klassen var igjen F\u00e6rderseilasens st\u00f8rste klasse med 39 b\u00e5ter og ble vunnet av Marianne Skaar.<\/p>\n\n\n\n

Arrangementene i Horten blir stadig bedre og med presentasjon av det norske antrekket for sommer OL hadde til og med dagspressen funnet veien til F\u00e6rderavslutningen.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

F\u00f8rst til Dr\u00f8bak I Dr\u00f8bak passerte Whitbread b\u00e5ten \u00abEF Education\u00bb kl 19.15, 30 minutter f\u00f8r danske \u00abSignal\u00bb, kanskje mer kjent som \u00abBuksesnedkeren\u00bb, og med \u00abTre Kronor\u00bb, \u00abNokia\u00bb og \u00abFram XII\u00bb med 15 minutters innbyrdes mellomrom. F\u00f8rste flerskrogsb\u00e5t her var Geir Almquist med sin Formula 28 katamaran \u00abSkrik\u00bb. Godt fremme her var ogs\u00e5 Erik Krister i […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2013,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mi_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[42],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"\n1996 Mest vind til de store - F\u00e6rderseilasen 75 \u00e5r<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/1996-mest-vind-til-de-store\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"1996 Mest vind til de store - F\u00e6rderseilasen 75 \u00e5r\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"F\u00f8rst til Dr\u00f8bak I Dr\u00f8bak passerte Whitbread b\u00e5ten \u00abEF Education\u00bb kl 19.15, 30 minutter f\u00f8r danske \u00abSignal\u00bb, kanskje mer kjent som \u00abBuksesnedkeren\u00bb, og med \u00abTre Kronor\u00bb, \u00abNokia\u00bb og \u00abFram XII\u00bb med 15 minutters innbyrdes mellomrom. F\u00f8rste flerskrogsb\u00e5t her var Geir Almquist med sin Formula 28 katamaran \u00abSkrik\u00bb. Godt fremme her var ogs\u00e5 Erik Krister i […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/1996-mest-vind-til-de-store\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"F\u00e6rderseilasen 75 \u00e5r\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-05-30T11:25:29+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-06-01T09:50:52+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Aker-brygge.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1620\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1086\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Amanda Vennemo\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Amanda Vennemo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/1996-mest-vind-til-de-store\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/1996-mest-vind-til-de-store\/\"},\"author\":{\"name\":\"Amanda Vennemo\",\"@id\":\"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/#\/schema\/person\/8a46a1143b849369cc40626cc31ffd35\"},\"headline\":\"1996 Mest vind til de store\",\"datePublished\":\"2022-05-30T11:25:29+00:00\",\"dateModified\":\"2022-06-01T09:50:52+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/1996-mest-vind-til-de-store\/\"},\"wordCount\":898,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Historien om f\u00e6rder\u00b4n\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/1996-mest-vind-til-de-store\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/1996-mest-vind-til-de-store\/\",\"url\":\"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/1996-mest-vind-til-de-store\/\",\"name\":\"1996 Mest vind til de store - F\u00e6rderseilasen 75 \u00e5r\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/#website\"},\"datePublished\":\"2022-05-30T11:25:29+00:00\",\"dateModified\":\"2022-06-01T09:50:52+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/1996-mest-vind-til-de-store\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/1996-mest-vind-til-de-store\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/1996-mest-vind-til-de-store\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"1996 Mest vind til de store\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/\",\"name\":\"F\u00e6rderseilasen 75 \u00e5r\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/#organization\",\"name\":\"F\u00e6rderseilasen 75 \u00e5r\",\"url\":\"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/cropped-kns_emblem-kopi-e1638431867468.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/cropped-kns_emblem-kopi-e1638431867468.png\",\"width\":158,\"height\":203,\"caption\":\"F\u00e6rderseilasen 75 \u00e5r\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/#\/schema\/person\/8a46a1143b849369cc40626cc31ffd35\",\"name\":\"Amanda Vennemo\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/7a5e2759adf6fbb97251f26c1d1912d6?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/7a5e2759adf6fbb97251f26c1d1912d6?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Amanda Vennemo\"},\"url\":\"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/author\/amandavennemo\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"1996 Mest vind til de store - F\u00e6rderseilasen 75 \u00e5r","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/1996-mest-vind-til-de-store\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"1996 Mest vind til de store - F\u00e6rderseilasen 75 \u00e5r","og_description":"F\u00f8rst til Dr\u00f8bak I Dr\u00f8bak passerte Whitbread b\u00e5ten \u00abEF Education\u00bb kl 19.15, 30 minutter f\u00f8r danske \u00abSignal\u00bb, kanskje mer kjent som \u00abBuksesnedkeren\u00bb, og med \u00abTre Kronor\u00bb, \u00abNokia\u00bb og \u00abFram XII\u00bb med 15 minutters innbyrdes mellomrom. F\u00f8rste flerskrogsb\u00e5t her var Geir Almquist med sin Formula 28 katamaran \u00abSkrik\u00bb. Godt fremme her var ogs\u00e5 Erik Krister i […]","og_url":"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/1996-mest-vind-til-de-store\/","og_site_name":"F\u00e6rderseilasen 75 \u00e5r","article_published_time":"2022-05-30T11:25:29+00:00","article_modified_time":"2022-06-01T09:50:52+00:00","og_image":[{"width":1620,"height":1086,"url":"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Aker-brygge.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Amanda Vennemo","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Amanda Vennemo","Ansl. lesetid":"7 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/1996-mest-vind-til-de-store\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/1996-mest-vind-til-de-store\/"},"author":{"name":"Amanda Vennemo","@id":"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/#\/schema\/person\/8a46a1143b849369cc40626cc31ffd35"},"headline":"1996 Mest vind til de store","datePublished":"2022-05-30T11:25:29+00:00","dateModified":"2022-06-01T09:50:52+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/1996-mest-vind-til-de-store\/"},"wordCount":898,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/#organization"},"articleSection":["Historien om f\u00e6rder\u00b4n"],"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.faerderhistorien.no\/1996-mest-vind-til-de-store\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/1996-mest-vind-til-de-store\/","url":"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/1996-mest-vind-til-de-store\/","name":"1996 Mest vind til de store - F\u00e6rderseilasen 75 \u00e5r","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/#website"},"datePublished":"2022-05-30T11:25:29+00:00","dateModified":"2022-06-01T09:50:52+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/1996-mest-vind-til-de-store\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.faerderhistorien.no\/1996-mest-vind-til-de-store\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/1996-mest-vind-til-de-store\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"1996 Mest vind til de store"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/#website","url":"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/","name":"F\u00e6rderseilasen 75 \u00e5r","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/#organization","name":"F\u00e6rderseilasen 75 \u00e5r","url":"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/cropped-kns_emblem-kopi-e1638431867468.png","contentUrl":"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/cropped-kns_emblem-kopi-e1638431867468.png","width":158,"height":203,"caption":"F\u00e6rderseilasen 75 \u00e5r"},"image":{"@id":"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/#\/schema\/person\/8a46a1143b849369cc40626cc31ffd35","name":"Amanda Vennemo","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/7a5e2759adf6fbb97251f26c1d1912d6?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/7a5e2759adf6fbb97251f26c1d1912d6?s=96&d=mm&r=g","caption":"Amanda Vennemo"},"url":"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/author\/amandavennemo\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2007"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2007"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2007\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2754,"href":"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2007\/revisions\/2754"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2013"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2007"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2007"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.faerderhistorien.no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2007"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}